SUV의 상징과도 같던 브랜드에서 낮고 날렵한 그랜드 투어러를 선보인다는 소식이 전해지면서 시장이 크게 요동치고 있습니다. 최근 도로에서 포착된 위장막 차량을 바탕으로 베일을 벗은 레인지로버 GT는 전고를 크게 낮춘 4도어 패스트백 형태로, 기존 라인업의 전통적인 형태를 완벽하게 탈피한 모습이에요.
레인지로버 GT / 사진=JLR
800V 고전압 전동화 구동계를 얹고 영국의 생산 거점에서 본격적으로 제작을 준비 중이라는 사실이 확인되었습니다.
단순히 지붕만 낮춘 변종 모델이 아니라, 브랜드 내 다섯 번째 독자 라인업으로 당당히 자리를 잡습니다. 전동화 시대를 맞아 완전히 새로 작성한 설계를 바탕으로 차체 비율부터 실내 구조까지 이전과는 차원이 다른 안락함을 제공할 예정이에요.
레인지로버 GT + 다섯 번째 차세대 전동화 라인업 공식 확인
800V EMA 전동화 플랫폼 기반 듀얼모터 사륜구동 및 초고속 충전 탑재
전통적 정통 SUV 구도를 벗어나 프리미엄 전기 세단·GT 시장으로 영역 확장
낮고 매끈한 패스트백 실루엣
레인지로버 GT / 사진=JLR
차체 뒤쪽으로 갈수록 완만하게 떨어지는 루프라인과 매끄러운 뒷유리가 조화를 이루어 그랜드 투어러 특유의 날렵한 비율을 완성했습니다.전면부에는 얇고 긴 수평형 헤드램프와 공기 흐름을 정리하는 세로형 통로가 자리 잡아 시각적으로 차체가 넓고 안정적으로 보이도록 돕습니다
창문 틀을 없앤 프레임리스 도어와 매립형 손잡이를 적용해 문을 닫았을 때 표면이 매끄럽게 연결되는 완성도를 보여줍니다.공기저항을 줄이기 위해 사이드미러 위치까지 정밀하게 조정하여 주행거리 효율성을 대폭 끌어올렸습니다.
800V EMA 플랫폼 탑재
레인지로버 GT / 사진=JLR
순수 전기차 구동을 우선적으로 염두에 두고 개발된 차세대 전동화 모듈형 구조인 EMA 플랫폼이 최초로 적용됩니다.800V 고전압 시스템을 갖추어 짧은 정차 시간 동안도 배터리를 빠르게 채울 수 있는 초고속 충전 성능을 기대할 수 있습니다
앞뒤 차축에 각각 독립적인 전기모터를 배치한 듀얼모터 사륜구동을 기본으로 채택하여 험로에서도 안정적인 주행력을 발휘합니다.초기에는 순수 전기 모델로 우선 출시되고 시장 상황에 맞추어 주행거리를 늘려주는 하이브리드 구성도 추가될 예정입니다.
독자적인 다섯 번째 라인업
레인지로버 GT / 사진=JLR
기존 벨라 모델의 단순한 후속작에 그치지 않고 기존 라인업에 새롭게 합류하는 독립된 다섯 번째 모델로 확정되었습니다.실내 공간은 복잡한 단추를 최대한 없애고 가로 형태로 길게 뻗은 깔끔한 디스플레이 중심의 구성을 취했습니다
대시보드 전체를 감싸는 고급 직물 소재 내부로 송풍구와 스피커를 눈에 띄지 않게 숨겨 평온하고 편안한 분위기를 만듭니다.영국 헤일우드 공장에서 본격적인 생산에 돌입하며 전 세계 고객들을 맞이할 준비를 마쳐가고 있습니다.
레인지로버 GT는 전고를 낮춘 4도어 패스트백 스타일에 800V 전동화 기술을 더해 브랜드를 대표하는 새로운 전동화 그랜드 투어러로 거듭났습니다.전통적인 정통 SUV 틀을 깨고 완전히 새로운 모습으로 변화하는 이번 신형 모델이 프리미엄 전기차 시장에서 어떤 파급력을 불러일으킬지 귀추가 주목됩니다.
