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“드디어 바뀌는 거야?” 크라운 패밀리 3종 일부 개량, 9월 3일 출시 확정

자동차 소식 · 2026-06-25
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전동화 흐름이 빨라지는 시장에서 프리미엄 세단을 둘러싼 소비자의 눈높이도 함께 높아지고 있다. 토요타 크라운은 2022년 16세대로 전환하며 크로스오버·스포츠·세단·에스테이트의 4종 패밀리 체제를 구축했고, 이번 토요타 크라운 패밀리 일부 개량은 그 완성도를 한 단계 끌어올리는 작업이다.

세 모델 모두 2026년 9월 3일 동시 출시를 목표로, 7월 말~8월 초 사전 주문이 시작될 전망이다.

토요타 크라운 크로스오버 / 사진=Toyota Global Newsroom
토요타 크라운 크로스오버 / 사진=Toyota Global Newsroom

일본 자동차 전문 미디어 carislife에 따르면, 크라운 크로스오버는 5세대 HEV(하이브리드 전기차) 시스템을 탑재해 주행 성능과 연비를 동시에 높인다. 또한 creative311은 크라운 스포츠에 PHEV Z 트림이 새롭게 추가되고, 크라운 세단에는 HEV G 진입 트림이 신설된다는 딜러 정보를 전했다. 세 모델 전체에는 디지털 키(스마트폰으로 차량을 제어하는 기능)가 기본 적용되며, 전용 스마트키 디자인도 새롭게 바뀐다.


  • 토요타 크라운 패밀리 3종(크로스오버·스포츠·세단) 일부 개량, 2026년 9월 3일 일본 동시 출시 예정
  • 크로스오버는 5세대 HEV 탑재·패들 시프트 기본화, 스포츠는 PHEV Z 트림 신설, 세단은 HEV G 트림 추가
  • 전 모델 디지털 키 기본 적용으로 PHEV 접근 장벽 낮추고 프리미엄 편의 사양 강화

5세대 HEV 탑재와 그로스 블랙 마감, 크라운 크로스오버의 달라진 품격

토요타 크라운 크로스오버 / 사진=토요타
토요타 크라운 크로스오버 / 사진=토요타

크라운 크로스오버의 이번 개량에서 가장 눈에 띄는 변화는 파워트레인이다. 기존 2.5L 하이브리드 모델에 최신 5세대 HEV 시스템을 얹어 모터 출력을 높이고, 연비는 1km/L 수준 향상이 기대된다. RS 트림에만 있던 패들 시프트(핸들에서 기어를 바꾸는 장치)도 이번에 전 트림 기본 적용으로 범위가 넓어진다.

외관에서는 무광 플라스틱 소재였던 펜더 몰딩·범퍼를 그로스 블랙(유광 블랙) 마감으로 교체하고, 투톤 컬러의 색 구분 범위를 조정해 전체적인 완성도를 높인다. RS 트림에는 크라운 세단·스포츠에 먼저 적용된 레드 브레이크 캘리퍼가 새롭게 추가된다. 개량 후 가격은 엔트리 G 트림이 10만 엔, Z·RS 트림은 15만 엔 인상이 예고되어 있다.


크라운 스포츠, PHEV Z 트림으로 플러그인 하이브리드 진입 허들 낮춤

토요타 크라운 스포츠 / 사진 = 토요타
토요타 크라운 스포츠 / 사진 = 토요타

크라운 스포츠의 핵심 변화는 새로운 PHEV(플러그인 하이브리드·외부 충전이 가능한 하이브리드) Z 트림 추가다. 기존에는 최상위 RS 트림에서만 PHEV를 선택할 수 있었지만, 이번 개량을 통해 HEV Z와 동일한 수준의 사양으로 구성된 PHEV Z가 추가되어 보다 합리적인 가격으로 플러그인 라인업을 접할 수 있게 된다.

PHEV Z는 21인치 매트 블랙 휠·레드 캘리퍼 등 RS 전용 사양은 제외되지만, 일반 소비자가 주목할 만한 편의 장비는 대부분 계승한다.

한편 프런트 브레이크 디스크(제동 장치 원판)가 기존 20인치급에서 18인치급으로 축소될 것으로 전해지면서 일부 논란도 일고 있다. 업계에서는 원가 절감이 주된 이유로 보고 있으며, 제동력과 열 용량 저하를 우려하는 목소리가 나오는 이유다. 토요타가 공식 발표 시 해당 변경의 배경을 어떻게 설명할지가 관심사로 떠오르고 있다.


크라운 세단 HEV G 신설로 넓어진 선택지, 시장 판도는?

토요타 크라운 세단 / 사진 = 토요타
토요타 크라운 세단 / 사진 = 토요타

크라운 세단의 이번 개량은 규모는 소박하지만 의미는 결코 작지 않다. 새로운 HEV G 트림이 추가되면서 기존보다 낮은 진입 가격으로 크라운 세단을 구매할 수 있게 됐기 때문이다. 후륜구동(FR) 플랫폼을 고집하는 세단 시장에서 가격 장벽이 내려간다는 건 곧 경쟁력 회복을 의미한다.

크로스오버·스포츠·세단 전 모델에 공통 적용되는 디지털 키는 기존에는 일부 트림 메이커 옵션이었지만, 이번 개량으로 전 트림 기본 사양으로 격상된다.

뉴트럴 블랙이라는 새로운 차체 색상도 전 모델에 설정되어, 이미 랜드크루저 250·알파드·노아·복시에 적용 중인 토요타의 신 블랙 계열 색상이 크라운 패밀리까지 확장된다.

업계에서는 이번 개량이 단순한 상품성 보완에 그치지 않고, 전동화 라인업의 저변을 넓히는 전략적 포석이라는 분석이 나오고 있다.

PHEV 접근성을 높이고 HEV 엔트리 트림을 확충한 구성을 보면, 토요타가 크라운 패밀리를 통해 하이브리드 프리미엄 시장에서 어디까지 외연을 넓힐지 귀추가 주목된다.


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