"뒷좌석이 상왕석 수준" BMW X5 롱휠베이스 파격 변화

수입 SUV 시장에서 뒷좌석 공간과 편의 사양에 대한 수요가 날로 높아지는 만큼, 이번 롱휠베이스 버전의 완성도는 프리미엄 시장 전체에 상당한 파급력을 가져올 것으로 평가받습니다.

X7 차체 넘어서는 축거 확장

이번 신형은 차축 사이 거리를 기존 대비 130mm나 연장하면서 총 3,165mm라는 압도적인 수치를 완성했습니다. 이는 한 단계 위 체급인 플래그십 대형 SUV X7의 휠베이스보다도 긴 수준이라 실내 공간에서 오는 개방감이 상당해요.

옆에서 바라보았을 때 늘어난 뒷문과 측면 유리가 차체의 단단한 비율을 해치지 않고 우아한 프로포션을 만들어냅니다. 여기에 기본으로 적용되는 앞뒤 조절식 공기 승차감 장치가 노면 충격을 효과적으로 흡수해 고속 주행 시에도 일체감 있는 안정감을 더해줍니다.

 

뒷좌석 31.3인치 8K 대화면

실내로 들어서면 뒷좌석 천장에서 내려오는 31.3인치 초대형 8K 시어터 스크린이 단연 눈길을 사로잡습니다. 7시리즈 최고급 라인업에만 들어가던 명품 디지털 디스플레이를 SUV 형태로 이식해 이동 중 고화질 영상 시청은 물론 게임과 화상회의까지 원활하게 지원하거든요.

운전석과 조수석 전면에는 17.9인치 중앙 화면과 14.6인치 보조 화면이 배치되어 전 좌석 탑승객이 각자 독립된 디지털 환경을 즐길 수 있습니다. 대형 화면을 선호하는 최근 소비자들의 라이프스타일을 적극 반영해 실내 가치를 대폭 끌어올린 구성이에요.

 

전기 iX5 최대 1,000km 도달

파워트레인은 기존 내연기관과 함께 순수 전기 구동 방식인 iX5가 동시에 운영됩니다. 차세대 전동화 시스템을 이식받은 전기 모델은 현지 인증 시험 기준(CLTC)으로 1회 충전 시 최대 1,000km 주행거리를 목표로 개발되었습니다.

유럽 측정 방식(WLTP)으로 산정하더라도 약 845km 수준의 넉넉한 주행 능력이 예상되어 장거리 이동에 대한 충전 스트레스를 대폭 줄여줍니다. 최근 부진했던 판매량을 회복하기 위해 현지 도로 환경에 맞춘 인공지능 자율주행 보조 기능까지 더하며 정면 승부에 나섰습니다.

현지 맞춤형으로 체급을 뛰어넘은 차체 크기와 초호화 디지털 사양은 대형 SUV 시장의 새로운 기준점을 제시하고 있습니다. 압도적인 공간감과 편의성을 무기로 내세운 이번 신형 모델이 프리미엄 시장에서 어떤 평가를 받아낼지 귀추가 주목됩니다.