영국 자동차 시장에서 월간 판매 1위를 거머쥔 SUV가 이번엔 러시아에서 새 얼굴로 등장했다. 중국 체리그룹 산하 재쿠(Jaecoo) J7이 '젤란드(Jeland)'라는 이름표를 달고 러시아 시장 공략에 나선 것이다.
재쿠 7은 2026년 3월 한 달간 영국에서만 1만 64대가 팔리며 포드·닛산·기아를 모두 따돌린 모델이다.
같은 플랫폼, 같은 엔진, 같은 사양 구성이지만 러시아 현지 조건에 맞게 다듬어졌다. 러시아 AGR과 중국 데페투의 합작 브랜드 젤란드는 올해 초 출범해 첫 번째 모델 J6에 이어 중형 SUV J7을 공개하며 라인업을 빠르게 넓혔다. 상트페테르부르크 슈샤리 공장(옛 GM 공장)에서 완전 생산 체제를 갖출 예정이다.
- 젤란드 J7, 러시아 AGR·중국 데페투 합작 브랜드의 두 번째 모델로 공개
- 시작 가격 284만 9,000루블 / 1.6L 터보 150마력 전륜구동부터 186마력 사륜구동까지
- 재쿠 J7과 동일 플랫폼 리배지 모델 / 체리의 러시아·한국 동시 확장 전략의 일환
150마력에서 186마력, 두 가지 구동 구성
기본 모델은 1.6리터 터보 엔진에 출력 150마력을 내는 앞바퀴굴림 사양으로, 7단 자동 듀얼클러치 변속기를 달았다. 정지 상태에서 시속 100km까지 9.7초가 걸린다. 상위 사양에는 186마력 엔진과 네 바퀴 모두 구동하는 사륜구동이 적용된다.
가격은 기본 트림 기준 284만 9,000루블부터 시작한다. 이 기본 가격에도 열선 스티어링 휠, 열선 앞유리, 열선 시트 등 혹독한 러시아 겨울을 대비한 구성이 기본으로 들어간다. 원격 시동과 크루즈 컨트롤, 야간 자동 전조등, 오르막·내리막 보조 기능도 기본 적용된다.
상위 트림으로 올라가면 파노라마 선루프, 전동 트렁크, 무선 스마트폰 충전, 8스피커 오디오가 더해진다. 최상위 사륜구동 모델엔 앞차와의 간격을 자동 조절해주는 어댑티브 크루즈, 차선 유지·변경 보조, 후방 측면 경고 등 최신 운전자 보조 시스템이 탑재된다.
재쿠 J7 리배지, 얼마나 다른가
젤란드 J7은 글로벌 시장에서 판매 중인 재쿠 J7과 동일한 플랫폼을 사용하는 리배지 모델이다. 외관 디자인은 레인지로버 이보크를 떠올리게 하는 요소를 다수 채택해 '테무 레인지로버’라는 별명으로 불린다. 러시아 공장에서 직접 생산되는 만큼 현지화 측면에서는 차별점을 갖는다.
재쿠 J7의 실제 시장 성과는 이미 증명됐다. 2025년 1월 영국에 첫 진출한 재쿠 7은 2026년 3월 한 달간 1만 64대가 팔리며 영국 신차 판매 1위에 올랐다. 영국 자동차제조협회(SMMT) 공식 집계 기준으로, 2위 포드 푸마(9,193대), 3위 닛산 캐시카이(8,718대)를 앞선 수치다.
젤란드 J7은 바로 이 모델의 러시아 현지판이다. 브랜드 인지도는 낮지만, 이미 글로벌 무대에서 검증된 플랫폼을 기반으로 한다는 점이 시장 안착의 출발점이 될 수 있다.
체리의 한국 진출과 맞닿은 배경
젤란드 J7의 등장은 체리그룹의 글로벌 확장 전략과 맞닿아 있다. 체리자동차는 러시아에 젤란드를 통해 거점을 확보하는 동시에, 한국 시장에도 산하 브랜드 오모다와 재쿠의 전기 SUV 'C5 EV’와 ‘E5’ 2종을 올해 하반기 출시한다는 계획을 공식화했다. 중국 자동차 수출 1위 기업이 주요 시장을 동시에 공략하는 흐름이다.
같은 차를 두고 러시아에서는 젤란드, 영국과 호주에서는 재쿠라는 이름으로 판매하는 방식은 체리그룹의 시장별 브랜드 분리 전략을 보여준다. 영국에서 이미 판매 1위를 기록한 기반 모델의 실적은 러시아 시장에서도 젤란드 J7의 경쟁력을 뒷받침하는 근거가 된다.
러시아와 영국, 그리고 한국까지 체리그룹의 행보가 동시에 빨라지고 있다. 젤란드 J7이 러시아 SUV 시장에서 어떤 자리를 잡을지, 그리고 같은 혈통의 재쿠가 국내에 안착할 수 있을지 앞으로의 반응이 기대된다.
